DIN EN ISO 6185-2-2002 充气艇.第2部分:发动机最大额定功率为4.5kW-15kW(含15kW)的动力艇(ISO6185-2:2001);德文版本ENISO6185-2:2001

作者:标准资料网 时间:2024-05-08 15:29:23   浏览:9699   来源:标准资料网
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【英文标准名称】:Inflatableboats-Part2:Boatswithamaximummotorpowerratingof4,5kWto15kWinclusive(ISO6185-2:2001);GermanversionENISO6185-2:2001
【原文标准名称】:充气艇.第2部分:发动机最大额定功率为4.5kW-15kW(含15kW)的动力艇(ISO6185-2:2001);德文版本ENISO6185-2:2001
【标准号】:DINENISO6185-2-2002
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2002-06
【实施或试行日期】:2002-06-01
【发布单位】:德国标准化学会(DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:Thispartofthestandardspecifiestheminimumsafetycharacteristicsrequiredforthedesign,materialstouse,manufactureandtestingofinflatableboatspropelledbyengine(s)orsails.Itisapplicabletoinflatableboats(includingRIB's)lessthan8moveralllenthwithaminimumbuoyancyof1800Nandanenginemaximumpowerratingof4,5kW(6hp)to15kW(20hp)inclusive,intendedtobeusedwithinanoperatingtemperaturerangeof-5?to+60?Itexcludessinglechamberedboatsandboatsmadefromunsupportedmaterialsofmorethan12kNbuoyancy,andisnotapplicabletoaquatictoysandinflatableliferafts.#,,#
【中国标准分类号】:U18
【国际标准分类号】:47_080
【页数】:32P;A4
【正文语种】:德语


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基本信息
标准名称:热镀用锌合金锭
英文名称:Zinc alloy for hot dip galvanizing
中标分类: 冶金 >> 有色金属及其合金产品 >> 重金属及其合金
ICS分类: 冶金 >> 有色金属产品 >> 铅、锌和锡产品
替代情况:替代ZB H62002-85;被YS/T 310-2008代替
发布部门:中国有色金属工业总公司
发布日期:1995-04-06
实施日期:1995-12-01
首发日期:
作废日期:2008-09-01
提出单位:中国有色金属工业总公司标准计量研究所
起草单位:株洲冶炼厂、韶关冶炼厂
起草人:王平如、余国珍、施惠蜻、李亮、邓良平、张铁岩、钟声扬
出版日期:1995-12-01
页数:11页
适用范围

本标准规定了热镀用锌合金锭的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存.
本标雕适用于钢材热镀用锌合金锭.

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所属分类: 冶金 有色金属及其合金产品 重金属及其合金 冶金 有色金属产品 铅 锌和锡产品
Product Code:SAE J1352
Title:Compression and Recovery of Insulation Paddings
Issuing Committee:Acoustical Materials Committee
Scope:This test method is applicable for determining the relative compression and recovery of fibrous insulation padding materials.The purpose of this testing method is to establish a means of measuring the ability of fibrous insulation materials to resist compression and recover after being compressed, dry or wet. It should be noted that there are two test methods for each dry and wet test. Two methods have been found necessary for different loading applications, and also due to large variation in surface density of the padding materials. The results of these two test methods cannot be correlated to each other. The material specification should indicate which test is necessary for each application.